[소비자경제신문=권찬욱 기자] 현대차가 지난해 4분기에 이어 올해 1분기까지 2분기 연속 최대영업이익을 경신했다.

현대차는 25일 경영실적 컨퍼런스콜을 열어 올 1분기 연결 기준 매출액 37조 7787억 원(자동차 30조 6464억 원·금융 및 기타 7조 1323억 원), 영업이익 3조 5927억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 24.7%, 영업이익은 86.3% 각각 증가했다.

이는 분기 기준으로는 사상 최대 수준으로, 지난해 4분기에 이어 2분기 연속 최대 영업이익을 경신한 것이다. 영업이익률도 9.5%로 지난 2013년 3분기(9.7%) 이후 분기 기준 최고치를 달성했다.

현대차그룹은 이같은 실적에 대해 ▲판매 증가 ▲고부가가치 차종 중심의 믹스 개선 ▲우호적 환율 효과에 따른 것이라고 분석했다. 1분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 5.9% 상승한 1276원이다. 글로벌 판매량은 도매 기준으로 전년 1분기보다 13.2% 늘어난 102만 1712대를 기록했으며, 경상이익은 4조 5909억 원·당기순이익은 3조 4194억 원(비지배지분 포함)으로 확인됐다.

현대차는 가동률 개선으로 생산이 확대되고 있고, 2분기는 계절적 성수기에 해당해 향후 실적 역시 양호할 것으로 내다봤다. 다만 지정학적 영향과 인플레이션 확대와 금리 인상에 따른 수요 위축 우려 등 불확실성이 여전하고, 환율 변동성과 업계 내 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 증가 등 부담요인도 있다고 분석했다.

현대차는 두 번째 전용 전기차 ‘아이오닉6’의 글로벌 판매 본격화, 고성능 모델 ‘아이오닉5 N’과 신차 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’ 출시를 통한 전기차 판매 확대, 5세대 완전변경 ‘싼타페’ 글로벌 출시 등 고부가가치 차종 중심으로 믹스를 개선해 점유율 확대와 수익성 방어에 집중할 방침이다.

한편 현대차는 이날 컨퍼런스에서 경영실적과 함께 새로운 배당 기준을 포함한 중장기 주주환원 정책도 발표했다. 배당 기준은 배당의 투명성과 가시성을 높이고자 기존 잉여현금흐름(FCF)에서 연결 지배주주 순이익으로 변경했고, 배당 성향은 연간 연결 지배주주 순이익 기준 25% 이상으로 설정했다. 배당 주기는 종전 연 2회(반기)에서 4회(분기)로 늘려 주식 장기 보유에 대한 매력도를 높이고 주가 변동성을 완화하고자 했다.

이 밖에도 컨퍼런스에서는 향후 3년에 걸쳐 자사주를 해마다 1% 소각하는 계획도 발표했다.