[소비자경제=장병훈 기자] 포스코가 세계 최초로 LNG추진선(LNG를 연료로 사용하는 선박) 연료탱크에 자체 개발한 고망간강을 적용하는 데 성공했다.

고망간강 LNG 연료탱크는 최근 국제적으로 선박의 황산화물, 질소산화물, 이산화탄소 등 배출에 대한 환경규제 강화로 LNG추진 선박의 건조량이 늘어날 것으로 기대된다.

극저온에서 강재가 깨지지 않는 성질을 갖고 있어 우수한 저온인성과 가격경쟁력으로 환경규제 강화에 적합하다는 것.

포스코와 일신로지스틱스는 22일 현대미포조선 5안벽에서 포스코의 고망간강으로 만들어진 연료탱크를 탑재한 LNG추진 벌크선 명명식을 가질 예정이다.

LNG 연료 엔진을 탑재해 친환경 선박이라는 의미로 '그린아이리스(Green Iris)’호로 명명된 이 LNG추진 벌크선은 세계 최대 규모인 재화중량톤수(DWT) 5만 톤급 선박으로 친환경·고효율 선박의 새 장을 열었다는 평가를 받고 있다.

포스크 관계자는 “이 선박의 연료탱크에 사용된 고망간강은 포스코가 2000년대 후반부터 10여 년 간의 연구 끝에 세계 최초로 독자 개발했다”며 “포스코가 자랑하고 있는 월드프리미엄(World Premium 포스코 고유의 고부가가치제품) 대표 제품”이라고 설명했다.

이번 LNG추진 벌크선 명명식에는 조승환 해양수산부 해양정책실장, 문승욱 산업통상자원부 산업기반실장, 오인환 포스코 사장, 한영석 현대미포조선 사장, 선박 운영사인 일신로지스틱스 문충도 사장을 비롯해 국내외 선급회사 관계자 등 50여 명이 참석한다.