정동영 “삼성물산 최대 수혜…턴키발주 중단해야”
[소비자경제=고동석 기자] 한국수자원공사가 4대강 사업 당시 턴키방식 발주로 국민 혈세 6천억원을 낭비한 것으로 드러났다.
국민의당 정동영 의원이 19일 한국수자원공사가 제출한 ‘수자원공사 발주 공구별 낙찰 현황’을 분석한 결과 턴키방식 발주공사 낙찰률은 92.6%로 가장 많은 이득을 본 업체는 삼성물산으로 나타났다.
수공은 턴키방식 발주로 가격경쟁 발주 낙찰률 67.6%보다 25%가 높은 공사비를 들어갔고, 최대 수익을 올린 삼성물산의 경우 낙동강 배수문, 낙동강 영주댐, 낙동강 안동-임하 총 3공구를 턴키방식으로 수주하여 총 5200억 원 낙찰가를 기록했다.
정 의원은 “만약 수자원공사가 가격경쟁 방식으로 시공업체를 찾았을 경우 추정 낙찰가는 3,720억 원으로 약 1,480억 원의 혈세가 절약됐을 것”이라고 밝혔다.
또 현대건설과 GS건설, 대림산업 등 주요 건설사 역시 낙동강 22공구, 한강 6공구, 낙동강 18공구, 낙동안 23공구에서 3천억원대로 낙찰을 받았다. 이들 세 기업 역시 턴키발주가 아닌 가격경쟁 방식으로 시공업체를 선정했다면 대략 700억원에서 900억원 정도의 혈세 절감 효과가 있을 것으로 추산됐다.
4대강사업 외에도 경인운하 사업도 턴키방식으로 진행돼 공사비가 가격경쟁에 비해 4천억원 정도 높게 책정된 것으로 분석됐다.
정 의원은 “‘경인운하(아라뱃길) 각 공구별 낙찰 현황을 분석한 결과 6공구 모두 턴키방식으로 발주하여 가격경쟁으로 발주했을 때보다 낙찰가가 4천억 원 가까이 높았다”며 “특히 현대건설은 경인운하 1공구 공사를 수주할 당시 3,289억 원에 낙찰 받았으나 가격경쟁으로 입찰했을 경우 806억 원 저렴한 2,483억 원에 낙찰되었을 것”이라고 지적했다.
그는 “턴키방식이 건설사들의 입찰담합을 조장하고, 수천억 원의 세금을 경쟁도 없이 재벌 건설사에 퍼주는 결과를 초래한다”며 “한국수자원공사는 턴키방식을 전면 중단하고 경쟁을 통한 입찰방식을 전면 도입, 운영해야 한다”고 비판했다.